“指路更明确了！”“地图赏心悦目多了！”近日，进入地铁东山口站人行隧道的街坊会发现，隧道内标识系统已被统一更换，不少街坊大加赞叹。不过，地铁督导员严嘉汉从中还是挑出了不少刺。
    地铁东山口站人行隧道共有6个出口，东山口路面情况本来就复杂，又由于六号线施工，地铁站出口又与过街隧道相连，所以，这里被市民称为“迷宫”。
    之前，隧道内标识多且杂乱，近日，原有四类不同颜色的标识统一换成了蓝底白字的标识（除地铁标识外），并在隧道岔路口处、梁柱上、无标识通道上做了标识补充，总计更换标识牌20余块。人行隧道地图也重新绘制，显得清晰易懂。
    不过，从2000年就义务负责东山口地铁督导工作的严嘉汉来到隧道内漫步，发现还有不少刺可挑：
    ●标识应该无缝对接。据悉，地铁站范围内由地铁公司管辖，过街隧道则由越秀区建设与水务局管辖。本次标识修改主要由水务局牵头。比如从隧道往地铁出站C口方向走，沿路都有标记，但一踏入地铁站领地的分岔口，标识戛然而止，以致不少市民站在隧道岔口困惑“到底往现代城直走还是转右”。
    ●标识方位感不强。地图是依照所在位置而绘，没标明东西南北。蓝底白字标识中的东西方向也有误。如“要往中山二路，从‘中山二路出口’出标记了要‘东行’，‘东华北路出口’出则往西行。其实，中山二路在农林下路的西边，两个出口都是往西行才到达中山二路。”
    ●重要地标错了或漏了。有一个标识牌指向“7中”，老严建议把“培正”也写上；一个标识牌把往“东川路”放到“烈士陵园”旁，并指示从“农林下路出口”出，老严认为东川路在烈士陵园南边，应从“东华东路出口”出才能少走冤枉路。